蘇州市新杉本電子科技有限公司長(zhǎng)期供應(yīng)各類日本工業(yè)品，大量庫存 價(jià)格優(yōu)惠，聯(lián)系人胡小姐15250451177
上等手持轉(zhuǎn)速計(jì)
FT-7200
FT-7200 上等手持轉(zhuǎn)速計(jì)是一款易于使用、功能強(qiáng)大、小型手持式高性能數(shù)字旋轉(zhuǎn)計(jì)。 根據(jù)電機(jī)和各種旋轉(zhuǎn)機(jī)產(chǎn)生的各種信號(hào)（如噪音、振動(dòng)或磁通量變化），通過 FFT（快速傅立葉變換）操作測(cè)量轉(zhuǎn)速。 即使來自噪聲計(jì)和振動(dòng)傳感器的復(fù)雜波形信號(hào)，在五種測(cè)量模式下，也能可靠地提取與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的頻率分量，并計(jì)算并顯示準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速。
旋轉(zhuǎn)速度測(cè)量，如電機(jī)已經(jīng)集成到產(chǎn)品中，旋轉(zhuǎn)軸被隱藏，很難用傳統(tǒng)方法測(cè)量，也可以從聲音和振動(dòng)中輕松進(jìn)行。 無需像以前那樣在測(cè)量對(duì)象上貼上反射標(biāo)記，也無需對(duì)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行特殊加工。 此外，F(xiàn)T-7200 還配備了新的算法，可計(jì)算和顯示轉(zhuǎn)速，具有高跟蹤響應(yīng)性能，用于轉(zhuǎn)速的突然變化（如電機(jī)的上升/下降）和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的突然減速。 由于電池供電的方便類型，攜帶到測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)很方便，易于測(cè)量。
作為可組合傳感器（單獨(dú)出售），除了作為聲音檢測(cè)器的麥克風(fēng)和噪聲計(jì)外，還有作為振動(dòng)檢測(cè)器的加速度檢測(cè)器、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)器、作為磁通量檢測(cè)器的點(diǎn)火脈沖檢測(cè)器、汽車的電源輸出（雪茄打火機(jī)插座） 雪茄打火機(jī)插座傳感器 （FT-0801） 可檢測(cè)從 輸出電壓的點(diǎn)火噪聲中檢測(cè)，可根據(jù)應(yīng)用選擇各種探測(cè)器。
采用FFFT運(yùn)算方式的小型手持型
5種測(cè)量模式中選擇*佳算法 搭載可
應(yīng)對(duì)上升/下降等急劇旋轉(zhuǎn)速度變化和加減速的跟蹤測(cè)量算法
即使旋轉(zhuǎn)軸被隱藏，根據(jù)聲音和振動(dòng)計(jì)算
顯示旋轉(zhuǎn)速度，小型（微型）電機(jī)的細(xì)旋轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)也可以非接觸式測(cè)量，
各種傳感器覆蓋各種旋轉(zhuǎn)測(cè)量應(yīng)用。
模擬輸出功能，帶平均處理功能
背光 LCD，大數(shù)字顯示
計(jì)測(cè)モード
計(jì)測(cè)內(nèi)容によって、下記５種類のモードから測(cè)定アルゴリズムを選択可能です。C、D、E モードは、內(nèi)部処理を高速で処理することにより、加減速に追従。Cモードは、*大ピークを見失ったときでも、あるべきピークを予測(cè)し、回転速度を演算します。Dモードは*大ピークに追従、Eモードは*大 ８?jìng)€(gè)の周波數(shù)ピークから*適な回転速度を選択できます。
*大ピーク周波數(shù)法
パワースペクトルの*大ピークの周波數(shù)で演算します。通常、このモードで測(cè)定します。
周波數(shù)間隔法
回転の各次數(shù)成分の周波數(shù)間隔を順次求めていき、その中で*も多くあらわれた周波數(shù)間隔を回転速度の１次成分と判斷し回転速度を決定する方法です。１次ピークが不安定な場(chǎng)合に有効です。
回転速度候補(bǔ)選択
*大８?jìng)€(gè)までのパワースペクトルのピーク周波數(shù)の內(nèi)、任意の１つのパワースペクトルに著目して測(cè)定します。
FT-7200 の新しいモード C と従來機(jī)種との比較 - 従來機(jī)種では計(jì)測(cè)できなかった回転體も、モード C にて計(jì)測(cè)可能です（左図）。また、急加減速に対する追従性も向上しています（右図）。
（アナログ出力をオシロスコープで比較）
モータの回転計(jì)測(cè)
振動(dòng)からの回転計(jì)測(cè)
漏洩磁束からの回転計(jì)測(cè)
車のシガーソケットからの回転計(jì)測(cè)
マイクロホンや振動(dòng)センサを使用したエンジン回転計(jì)測(cè)例
エンジンのピストンの動(dòng)きに起因した音や振動(dòng)から、エンジンの回転速度を計(jì)測(cè)できます。エンジンルームにカバーがかかっていて、エンジン回転センサの取り付けができない場(chǎng)合に有効です。
パルス數(shù)は、クランクシャフト１回転あたりの點(diǎn)火?爆発回?cái)?shù)を設(shè)定します。 （例）4 サイクル 4 気筒の場(chǎng)合パルス數(shù)は2P/R
家庭電化製品に組み込まれたDCモータの回転計(jì)測(cè)例
家庭用電化製品に組み込まれた DC モータの回転速度を計(jì)測(cè)します。例えば電動(dòng)歯ブラシ等、內(nèi)部に DC モータを組み込んだものでも、モータからの漏洩磁束から回転速度が得られます。DC モータのロータの極數(shù)を入力するだけで、回転速度測(cè)定ができます。
エンジン回転センサを使用した回転計(jì)測(cè)例
自動(dòng)車の一次側(cè)低圧、二次側(cè)高圧導(dǎo)線にセンサをクランプすることにより、エンジンの回転速度が得られます。１回転あたりの點(diǎn)火回?cái)?shù)を入力するだけで計(jì)測(cè)できます。
パルス數(shù)は１回転あたりの點(diǎn)火?爆発回?cái)?shù)を設(shè)定します。
（例）4 サイクルエンジンの場(chǎng)合： 一次側(cè)で計(jì)測(cè)する場(chǎng)合、気筒數(shù)の半分の値を設(shè)定。二次側(cè)で計(jì)測(cè)する場(chǎng)合、２回転で１パルスのため 0.5 P/R と設(shè)定
加速度ピックアップを使用した小型ファンの回転計(jì)測(cè)例
小型ファンなどの回転體の回転速度を計(jì)測(cè)します?；剀烍wの振動(dòng)は、回転運(yùn)動(dòng)に依存します。振動(dòng)の周波數(shù)を計(jì)測(cè)することにより、回転體の回転速度が得られます。
加速度ピックアップを使用したコンプレッサの回転計(jì)測(cè)例
エアコンなどで使用されているコンプレッサの回転速度を計(jì)測(cè)します?；剀炤Sが出ていないコンプレッサの回転速度も、FT-7200 と加速度ピックアップの組み合わせで測(cè)定できます。
マイクロホンを使用した、マフラー音からのエンジン回転計(jì)測(cè)例
自動(dòng)車のマフラー音からエンジンの回転速度を計(jì)測(cè)します。マフラー音には、エンジンの回転に起因した脈動(dòng)成分が含まれています。その脈動(dòng)の周波數(shù)成分から、エンジンの回転速度計(jì)測(cè)が可能です。 パルス數(shù)は、クランクシャフト１回転あたりの點(diǎn)火?爆発回?cái)?shù)を設(shè)定します。
マフラーの性能によっては、計(jì)測(cè)できない場(chǎng)合があります。
シガーライターソケットセンサ FT-0801 によるエンジン計(jì)測(cè)
自動(dòng)車や建機(jī)に搭載されている Power Outlet に接続します。Power Outlet から出力される電圧のイグニッションノイズを検出し FT-7200 でエンジン回転速度を計(jì)測(cè)できます。
バッテリー電圧 12 V、24 V に対応しています。
EV 車の DC モータ回転速度測(cè)定
DC モータは、様々な分野で使用されており、特に近年では電気自動(dòng)車での利用に伴い、より正確なモータ回転速度計(jì)測(cè)が重要となってきています。ここでは、OM-1200 電磁誘導(dǎo)方式検出器を使用し、DC モータの回転軸と直交に取り付け、DC モータからの漏洩磁束を検出して、FT-7200 で回転速度を表示します。アナログ出力は回転速度変化の様子をペンレコーダ等で記録するために、またモニター用アナログ出力は波形確認(rèn)信號(hào)としてお使いいただけます。
遠(yuǎn)心分離機(jī)の回転計(jì)測(cè)例
遠(yuǎn)心分離機(jī)は、回転軸が內(nèi)部に隠れているため反射テープを用いた回転計(jì)測(cè)ができません。
しかし、FT-7200と加速度ピックアップを用いる事によって、回転計(jì)測(cè)が可能となります。遠(yuǎn)心分離機(jī)の蓋に加速度ピックアップを取り付け、回転に寄與する振動(dòng)成分検出します。
FT-7200はFFT演算方式により、安定的な回転計(jì)測(cè)ができます。